B-Pass Line　ＥＶ 　 HOME　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　写真はセパレートタイプ リーフ 後期型
　 EVに求められるSuper-Tuning 効果は　その殆どが走行距離の拡大ですが... 　
　 ストレスを感じさせない走行フィーリングの実現が 走行距離を伸ばします 　
　 　　　 　
　
ＥＶでのSuper-Tuning 効果 　ＥＶ車が電力を多く消費するのは　ガソリン・ディーゼル車と同様に発進・加速と
　登坂時で　消費電力が少ないのは ６０km/h前後での定速走行時です
　
　

　ガソリンエンジンでの磁気ノイズ障害はスパークプラグの点火タイミングの
　遅れとなってエンジンのパワーロスとなりますが

　ＥＶでの磁気ノイズ障害はアクセルを踏んだ際の駆動力となるモーター回転の
　立上りの遅れとなっています

　B-Pass Line などのSuper-Tuning アイテムを装着すると　
　アクセルを踏んだ瞬間のモーターの反応＝レスポンスが向上　
　レスポンス向上は馬力を大きく引出し 馬力の向上はトルク向上となって
　浅いアクセルの踏込み＝少ない消費電力で 素早い発進加速と登坂力も向上

　発進時の電力消費を気にせずに　ストレスを感じない軽快な走りで省電力
　速度に素早く到達..　電力消費が多い登坂時にも平坦路走行と同様に浅い
　アクセルの踏込みで軽々と坂道を登れることで全走行に於ける消費電力を
　軽減し　航続距離の拡大を可能にします

　　



下の電費データは リーフ発売当初に写真の走行距離で示す通り ４,４kmの平坦路で交通量が少なく信号が無い
バイパス道路の側道で 一旦停止のみを繰り返すコースを設定し　急発進・急加速をしないＥＶに適した走行で
停止から６０km/hまで加速して転がす同条件で ノーマル走行とB-Pass Line5Ｐ装着により測定したものです

ＥＶはガソリン車の様な発進直後の加速を弱くする制御が無く　５Ｐ装着で得られる最小限の発進加速
登坂力向上が効果が得られるだけでも電力消費は実走行データの数字に現れます

　
　


ＥＶへの初回装着には　ER シリーズパワーユニットエキサイティングラン ER-ZEの
装着がお奨めです　シガープラグに接続するだけで簡単に効果が得られモーター発進の
ハイブリッドカー同様に　このユニット一つの装着で　発進・加速・登坂と
全ての走行シーンを必要以上に電費を気にせずに　浅いアクセルの踏込だけで軽快な
走行が得られます
　
パワーユニット ER-ZEの装着は　かなり高い満足度の効果が得られますが　更に余裕のパワーを大きく引き出して
ゆとりのロングドライブを望まれる方にはトルク拡大効果が大きい B-Pass Line の追加装着がお奨めとなります
　　　
　
　 B-Pass Line 　ＥＶ基本装着 推奨品 　ＥＶへのB-Pass Line装着 基本エレメント本数は９Ｐから.. 　
ご購入頂く皆様方のご要望が航続走行距離の拡大を望まれている現状から　基本装着を走行距離拡大が得易い９Ｐをご提案しています
　
セミセパレート ＥＶ専用 ９Ｐ
ＢＰ-０９ＦＥＶ ￥４２,０００　（税抜き価格）
エレメントの追加が可能なセパレート９Ｐ

ＢＰＳ-９ＢＦ ￥５３,０００　（税抜き価格）

《 セットのエレメントは６Ｐ＋３Ｐ 》

☆６Ｐエレメント追加で１５Ｐに..

☆３Ｐエレメントを６Ｐに下取交換と
　 ５Ｐ追加で１７ＰにＵＰも可能

　 まずは効果を試してから追加を
　 検討される方にお奨めです
　 　
　 坂道走行が多い方や...　走行距離を より多く伸ばしたい方への推奨セット 　
　 B-Pass Line は９Ｐ装着でも　走行性能は装着頂くまでは想像も出来ない大きな効果が得られますが　 エレメント数が増える程
加速.. 登坂性能が向上し　立体交差の坂道や丘陵地の坂をより軽快に登れることで　航続走行距離が伸ばし易くなります
１１Ｐセット （6P+5P)

ＢＰＳ-１１ＢＦ ￥６３,０００　
（税抜き価格） 		１５Ｐセット （6P+6P+3P)

ＢＰＳ-１５ＢＦ ￥８４,０００
（税抜き価格） 		１７Ｐセット （6P+6P+5P)
ＢＰＳ-１７ＦＢＦ ￥９５,０００
（税抜き価格）
上記３セットは..　９Ｐからの追加費用より それぞれお買得となります　　

　
《追加装着に使用するエレメント 》
６Ｐ.. \36,000 (税別）　

５Ｐ.. \30,000 (税別）

４Ｐ.. \24,000 (税別）
９Ｐ装着からの追加例
☆１５Ｐへは...　４Ｐを追加
☆１７Ｐへは...　６Ｐ追加と
　 ３Ｐを５Ｐに下取交換（交換費用 \13,000）

☆１１Ｐから１７Ｐへは.. ６Ｐ追加となります
　
　 　 　
　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　i Mi-EV も リーフ同様の商品装着となります 　
　 　　 　

　　写真左は セミセパレート９Ｐ装着写真です

　　　バッテリーカバーを外し
　　　赤丸...　一次側（バッテリー側）接続位置
　　　黄丸...　二次側（ヒューズ側）接続位置

　　　セパレートタイプは９Ｐに次いで　
　　　１１Ｐ / １５Ｐもお奨めです
　
　　　 　商品ラインナップ　　　ビーパスライン　　　ERパワーユニット　　　装着アドバイス　　S-Tアイテム 装着写真　　Super-Tuning 効果　　サービス店　　　　　
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